随着达克罗技术在中国大陆大面积推广应用，行业内人士对达克罗技术的优缺点也有了充分认识，市场已经对该涂层的优异耐中性盐雾腐蚀能力认可，而对表面耐磨性差的问题也不再向前几年那么反应强烈了，可以说中国国内使用的含铬达克罗目前正处于上升期。
但是，自2005年以来，由于全世界发生了能源危机，能源价格几乎上涨了一倍，特别是石油类能源产品上涨幅度比电能大得多，随之而来的涨价风必然波及化工原材料市场和有色金属产品市场，至使整个行业内的利润空间被压缩，受挤压最严重的是采用燃油加热的网带炉涂覆加工企业。因此，在达克罗涂覆加工企业中节能技术应用的好坏关系到企业能否生存与发展的大问题。
一、达克罗涂层固化原理与节能的可能性：
达克罗技术在国内的发展与研究已经比较深入与广泛，但至今还不完善，主要是缺乏系统性研究，就涂层的固化过程都有哪些比较直观物理化学反应还没有文献可查。目前只是通过简单的生物光学显微镜对载玻片上涂烧的样品进行观察。结果与讨论如下：
1、 室温至120℃
目前大多数企业的标准网带炉加热装置是将预热区的温度控制在80~120℃。这段加热的主要目的是将涂膜中的水份在不爆沸的条件下蒸发去除，同时肯定伴随有6价铬被醇还原的化学过程。对此判定的方法是由纯的达克罗B剂（铬酐水溶液）与聚乙二醇类还原剂按比例混合后，在载玻片上进行涂烧，在120℃的条件下加热15min，水份被蒸发掉，留下的物质呈暗绿色的湿膜。如果将试片加热到120min，涂膜的色泽变成亮绿色，涂膜变硬，但用水可以冲洗掉。很显然，不可能采用120℃长期加热的措施来操作达克罗的一涂。
2、 中温260℃
经过预热蒸发水份后的达克罗涂膜，其中的水份已经被蒸发，剩余的物质主要是Zn、Al、6价铬离子、氧化锌和铬酸锌、硼酸及其与铬离子和铬酸离子的化合物、醇类和少量表面活性剂等有机物质，这些复杂的混合物很难用化学表达式进行表述。如果只将聚乙二醇放在载玻片进行加热，5min内样品开始冒烟，20min后取出观察，看到玻璃片上仍然有少量变色的液体。将混合B剂的混合液（不加金属片粉）进行加热，5min内开始冒烟，20min后冷却到室温观察，涂膜呈现淡绿色，光学显微镜下涂膜呈透明淡绿色。此时的涂膜已经比较坚硬，可以呈受一般的机械冲击，但能够用氨水溶解掉，用水也可以冲洗下去。将达克罗涂膜在该温度下进行20min加热固化，形成的涂膜也同样具备以上特点，也就是说，除了能抗得住一般的机械冲击外，不具备任何防腐能力。因此，就当前大多数用户手中的达克罗涂料在260℃，20~50min加热的条件下，是不可能得到合格的达克罗涂层的。
3、 高温300~320℃
将中温加热得到试片和工件，分别在室温条件下（相对湿度55%）存放10h;24h和48h，然后在温度达到310℃的箱式炉中直接加热，用红外测温仪检测工件表面温度达到310℃时保温计时，20min后出炉冷却检测，结果直径在10mm的工件胶带试验合格；氨水点黄合格；快速腐蚀检验合格。
将经260℃固化后的试件重新进行第二次浸涂离心方式的涂覆，再经过完整的连续加热固化处理，检验结果与标准二次涂覆处理的没有任何差别。
经过以上简单的试验，可以看出其中节能的途径，就是将一涂的加热固化参数进行以下的调整，粗略估算可以节约1/4~1/5的能源费用。
①将一涂加热参数调整为（网带炉）
一区：80~120℃，二区至其它区调到260℃。
②维持现有加热参数不变，将网带速度调快1/3~1/4。
对于采用箱式炉的用户，可以很方便地采用一涂低温加热，二涂采用标准加热的参数。
二、分段式加热网带炉的节能措施
从2004年开始，由世晟公司负责建造的4条分段式加热网带炉开始采用降低网带运行速度，55min ~60min完成加热固化的全过程，一区温度设定在120℃，二区以后全部设定在320℃；工件堆积厚度增大，M10mm的工件堆积3~4层，M4~M8mm的堆积8~10层；涂料粘度控制在20~25S；离心机线速度设定在410~450m/min,正反转各20s；工件倒在网带上后不用毛刷整理，直接摊开即可。经过严格地油耗计量，可以实现加工一吨Ф10左右的工件油耗不超过330元的控制指标。
以上就是关于
达克罗技术的讲解，大家都明白了么，希望对大家有所帮助。
